球磨機的基礎知識

一、結構簡介

中心傳動球磨機的一切部件均位于同一軸或同一平行軸線上，順次安裝著電機、液力偶合器、減速器、排料部、主軸承及筒體等，以中心傳動取代慣例磨機大小齒輪周邊傳動。當電機在空載下起動達額定轉速后的瞬間，液力偶合器內的作業油經過電機的動能傳遞扭矩，帶動減速機和磨機筒體一起轉動，使磨機進入作業狀況。

  球磨機主要是由給料部、進料部、筒體部和出料部等作業部分以及軸承部、傳動部、減速機、聯軸器等傳動部件組成的。筒體是用鋼板焊成、兩頭用螺栓別離與進、出料中空軸相連接，并水平的支承在兩個主軸承上，在進、出料中空軸頸內部又裝有可換的襯套并把它用作進出料的通路，筒體內壁裝有高錳鋼襯板及白口鐵襯板，筒內裝有***數量的研磨介質（球或棒）及待磨物料。當筒體以選得的正確速度繞水平軸旋轉時，因為離心力的作用，使混合物的質點在筒體內上升到***的高度，然后自筒體內壁斷離而沿拋物線的軌道下落，物料的磨細，一方面是因為落到物料上沉重的介質（球或棒）的碰擊作用而破碎，另一方面物料是在介質與介質間和介質與筒體內壁間壓碎及物料在筒體內滾動而磨碎。接連作業的磨機，被磨物料從磨機進料端不斷的接連給入，磨細的產品憑借邊疆給入物料的催力，水力（濕法生產）或風力（干法生產）以及提高格子板的提取作用從磨機另一端排出機外。

利用硬齒面齒輪減速器傳動

慣例球磨機采用單級圓柱齒輪減速器和大小齒輪傳遞動力的筒體周邊傳動，為開式傳動。磨礦間粉塵多，雜質易進入齒輪間隙，加之光滑不方便易漏油，齒輪嚙合條件差，又有雜質阻力，使之傳動功率低，僅為93%，且噪聲大；單級圓柱齒輪減速器傳動功率也僅為94%，兩者總功率為88。7%。中心傳動球磨機采用齒輪減速器，傳動比大，結構緊湊，工作平穩，噪聲小，便于保護，傳動功率可達96%，比之慣例磨機傳動功率提高了7。3%，節能作用好。齒輪減速器進出軸呈同一軸線或同一平行線上，所以新型磨機為中心傳動。

3、主軸承利用圓柱子滾子軸承

球磨機是滿負荷起動的重型設備，要求其主軸承具有較大的承載能力。慣例磨機中空軸承用巴氏合金軸瓦，為稀油光滑。但此種軸瓦和光滑方式有下列缺乏：

1）我們都知道，滑動磨擦大于滾動磨擦。巴氏合金滑動軸瓦磨擦阻力大，尤其在磨機起動時靜阻力矩大，瓦面的磨損也大；

2）發動動的瞬間，在磨機尚未到達形成光滑膜的臨界轉速之前，因為主軸承尚處于不完全光滑狀況，形成磨機發動扭矩成倍增加，發動時間亦較長，對電網沖擊和影響很大。

3）球磨機工作時，稀油光滑系統能耗高。

4）因為磨機起動時主軸承處于不良光滑狀況，對軸瓦的刮瓦等加工精度要求高，否則易產生高溫而燒瓦，特別是新軸承。

中心傳動球磨機用大型雙列調心滾柱軸承取代慣例巴氏合金光滑軸承，從而解決了上述問題。軸承使用壽命長，密封性好，拆卸清洗方便，并配置有手動干油站守時加油，軸承處于杰出光滑狀況，比之滑動軸承的稀油光滑系統簡便可靠。因為軸承的選型是從工藝視點來選擇的大型軸承，其承載能力遠高于磨機滿負荷時的負荷，因此，軸承的使用壽命在正常情況下要高于磨機的使用壽命。

中心傳動球磨機因為采用圓柱子滾子軸承，減少了摩擦阻力和靜阻力矩，加上使用了液力偶合器和齒輪減速器，使配用電機功率較慣例磨機減少了10.7%--40.5%,節能作用顯著。

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